Projectleider modificaties bij de Koninklijke Marine
- Interview
Wat doet een projectleider modificaties bij de Koninklijke Marine? Wij ging…
Lees meerBen jij de engineer die de ambitie heeft om een essentiële rol te spelen in de rail? Bij Esler kun je aan de slag in een veelvoud van rollen in de dynamische spoorweg/rail-sector. Het is hands-on werken, je zult bepalend zijn in je oplossingen en je zal ook nog eens belangrijk zijn voor het grootste onderdeel van het openbaar vervoer in Nederland.
Wat deze rollen uniek maakt, is de combinatie van technische uitdaging en verantwoordelijkheid. Je bent betrokken bij het volledige proces van onderhoud en storingsbeheer. Met een goed inwerktraject, mentorbegeleiding en volop ruimte om te leren, krijg je de kans om je verder te specialiseren in dit unieke vakgebied.
Werken in de rail is weggelegd voor allerlei professionals die met verschillende drijfveren hun persoonlijke en professionele doelen willen behalen. Ben je ambitieus? Er zijn ontelbare groeimogelijkheden in Rail. Wil je ontwikkelen en een mooie carrière opbouwen? Ook daar leent het werken in de Rail zich uitstekend voor. Bovendien is het gedetacheerd worden via Esler een uitstekende mogelijkheid om in de keuken te kijken van verschillende opdrachtgevers.
Voor aanvullende informatie over het project of de laatste vacatures en ontwikkelingen binnen de railsector kun je contact opnemen met accountmanager Mitchel Egberts.
mitchel.egberts@esler.nl
06-10261993.
Als professional bij de Koninklijke Marine kun je diverse functies vervullen, van engineer tot meettechnicus en van veiligheidsdeskundige tot asset manager.
Werken bij de Marine is werken met de nieuwste technologieën aan complexe systemen en installaties. Dit doe je samen met zowel militaire als burger technici. Daarnaast zijn er veel ontwikkelmogelijkheden en draag je vanuit jouw vakgebied direct bij aan vrede en veiligheid.
Via Esler ga je aan de slag bij de Directie Materiële Instandhouding (DMI). Naast de DMI zijn er nog drie segmenten binnen de Koninklijke Marine:
Militaire Inlichtingen en Veiligheidsdienst (MIVD) | Commando Materieel en IT (COMMIT) | Materieellogistiek Commando (MatlogCO)
Op de Marinebasis in Den Helder is de Directie Materiële Instandhouding (DMI) gevestigd. Dit is het onderhoudsbedrijf van de Koninklijke Marine en verantwoordelijk voor de instandhouding van de gehele vloot en waar je via Esler aan de slag kunt. Bij DMI werk jij als engineer, projectmanager, technicus, inkoper of logistiek specialist samen met andere burgermedewerkers en militairen aan het unieke materieel van de Koninklijke Marine.
De instandhouding omvat het onderhoud aan het materieel maar ook het wapensystemmanagement en het zorgen dat de technische bedrijfsvoering goed wordt georganiseerd en uitgevoerd. De DMI is betrokken bij de gehele levensduur van een schip of systeem. Van nieuwbouw, onderhoud tot aan afstoting. Daarnaast draagt de DMI als dienstverlener de verantwoordelijkheid voor alle ondersteunende diensten en zorgt zij voor de veiligheid op zee en daarbuiten.
Lees hier meer over de verschillende disciplines binnen de DMI.
Werken bij de Koninklijke Marine wordt door veel van onze professionals beschreven als een unieke ervaring. Je werkt nauw samen met militaire en burgercollega’s waardoor vaak een hechte band ontstaat. Er zijn veel ontwikkelmogelijkheden en je krijg de kans om te werken met unieke kennis en technologie die je nergens anders vindt. Daarnaast draag je vanuit jouw vakgebied direct bij aan vrede en veiligheid.
Esler is al sinds 2009 leverancier van technisch personeel aan de Koninklijke Marine. In de afgelopen 15 jaar hebben er meer dan 50 technische specialisten, projectleiders, werkvoorbereiders en planners door bemiddeling van Esler projectmatig werkzaamheden verricht voor de DMI.
Als werktuigbouwkundige bij de Koninklijke Marine zorg je voor het onderhoud en de verbetering van technische installaties op marineschepen. Je werkt aan systemen zoals motoren, aandrijvingssystemen, koeling, brandstof, en hydrauliek. In deze rol werk je samen met een team om de operationele gereedheid en veiligheid van de schepen te waarborgen.
Je draagt bij aan zowel onderhouds- als nieuwbouwprojecten en helpt bij het oplossen van technische problemen. Jouw werk zorgt ervoor dat de schepen veilig, efficiënt en betrouwbaar blijven, zodat de Koninklijke Marine haar taken op zee succesvol kan uitvoeren.
Als elektrotechnicus zorg je, samen met je team, voor de materiële gereedheid van de elektrotechnische installaties aan boord van marineschepen. Dit kan in verschillende functies, zoals onderhoudstechnicus, engineer, of projectleider.
Je bent verantwoordelijk voor het ontwerp en onderhoud van systemen zoals energieopwekking, distributie, navigatie, automatisering en energiebeheer. Jouw werk is essentieel voor de veilige en efficiënte werking van de schepen, doordat je ervoor zorgt dat alle elektrische systemen betrouwbaar blijven functioneren.
Als professional lever jij in de discipline scheepsbouw een belangrijke bijdrage aan het Life Cycle Support van platform installaties. Denk aan dieselmotoren, membraamtechnologie, koel- en klimaatsystemen, dekwerktuigen, hijs-, hef- en trekmiddelen. Daarnaast kun je ook werken met verschillende elektromechanische componenten, druksystemen zoals perslucht en hydrauliek, of metaalbewerking.
Als kwaliteitsmedewerker bij de Koninklijke Marine zorg je ervoor dat richtlijnen, procedures, en wetgeving worden nageleefd en grijp je in bij kwaliteitsproblemen en kostenoverschrijdingen.
Als veiligheidskundige waarborg je een veilige en gezonde werkomgeving door beleid en procedures te ontwikkelen volgens veiligheids-, kwaliteits-, Arbo- en milieuwetgeving. Binnen de Koninklijke Marine is dit essentieel om het terrein en de werkomgeving veilig te houden, ook bij veranderende wetgeving.
Naast uitvoerende technische rollen zijn er binnen de DMI ook organiserende functies zoals scheepscoördinator, werkvoorbereider, hoofd technische bedrijfsvoering, en asset manager. Deze rollen zijn essentieel voor het coördineren van teams, het beheren van projectbudgetten, en het waarborgen van de tijdige voltooiing van nieuwbouw- en onderhoudsprojecten.
Voor aanvullende informatie over de Koninklijke Marine of de laatste vacatures kun je contact opnemen met accountmanager Angelo Lolis.
angelo.lolis@esler.nl
06-21286317.
Esler biedt engineers al meer dan 15 jaar talloze mogelijkheden binnen de railsector. Als Esler engineer werk je aan projecten bij verschillende overheden, ingenieursbureaus en aannemers, waarbij je bijdraagt aan de verbetering van de spoorweginfrastructuur van Nederland. Projecten waar je aan kunt werken zijn onder andere:
Engineering in de railinfra omvat het ontwerpen, bouwen, en onderhouden van Nederlandse spoorwegnetwerken en de bijbehorende systemen, zoals spoorrails, wissels, bruggen, signalerings- en verkeersleidingssystemen. Als engineer draag je direct bij aan een veilig, efficiënt en duurzaam transportsysteem dat voldoet aan de behoeften van het goederenvervoer en de 1,1 miljoen dagelijks reizigers.
Als engineer bij Esler speel je een cruciale rol in het ontwerpen, plannen en coördineren van spoorprojecten. Je bent verantwoordelijk voor het ontwikkelen en onderhouden van spoorinfrastructuur, zoals spoorrails, wissels en bruggen.
Daarnaast werk je aan de verbetering van signalerings- en veiligheidssystemen. Je zorgt ervoor dat werkzaamheden volgens plan worden uitgevoerd, waarbij je strikt toeziet op naleving van veiligheidsvoorschriften. Samenwerking met verschillende stakeholders, zoals aannemers en overheidsinstanties, is essentieel om projecten op tijd en binnen budget te realiseren. Jouw inzet garandeert een veilig, betrouwbaar en efficiënt spoorwegsysteem.
Bij Esler ben je als engineer verantwoordelijk voor de ondergrondse infrastructuur, inclusief kabels en leidingen langs spoorwegen en op stations. Deze infrastructuur is cruciaal voor de werking van het spoorwegsysteem, inclusief de transport van elektriciteit, water, gas, dataverkeer en afval.
Je ontwikkelt en ontwerpt kabel- en leidingtracés die voldoen aan alle voorschriften en eisen. Digitalisatie speelt een sleutelrol in jouw werk, waarbij je gebruik maakt van geavanceerde technologieën zoals grondradar, 3D-lasermetingen, en GIS-systemen. Je werkt in een BIM360-omgeving om ervoor te zorgen dat de ontwerpen nauwkeurig en uitvoerbaar zijn met strikte naleving van deadlines.
Als engineer ERTMS bij Esler draag je direct bij aan de modernisering van het Europese spoornetwerk door te werken met geavanceerde technologieën zoals GSM-R en ETCS. Je ontwikkelt, implementeert en onderhoudt spoorwegsystemen die de veiligheid en efficiëntie van het spoorverkeer verbeteren.
Je werkt nauw samen met internationale teams en zet jouw diepgaande kennis van spoorinfrastructuur in om complexe technische vraagstukken op te lossen. Bij Esler krijg je de kans om je technische expertise in te zetten voor projecten met een grote maatschappelijke impact, waarbij je bijdraagt aan de toekomst van het spoorvervoer in Europa.
Werken in het railmaterieel via Esler betekent dat je als engineer betrokken bent bij het ontwerp, onderhoud, revisie en modernisering van treinen, trams en metro’s. Je speelt een sleutelrol in het waarborgen van de veiligheid en betrouwbaarheid van deze voertuigen, die een levensduur van gemiddeld 40 jaar hebben. Halverwege hun levenscyclus worden de voertuigen grondig gereviseerd, waarbij jij verantwoordelijk bent voor het vernieuwen en updaten van essentiële componenten.
Je integreert nieuwe technologieën en past voertuigen aan aan de veranderende eisen van de spoorinfrastructuur. Via Esler draag je bij aan de toekomst van het openbaar vervoer, door te zorgen dat voertuigen die dagelijks door duizenden mensen worden gebruikt, altijd in optimale conditie zijn.
Vanuit Esler kun je als engineer aan de slag bij de NS en ProRail. Hierbij werk je aan spoorwegbeheer, onderhoud en modernisatie van treinen. De NS is de grootste reizigersvervoerder in Nederland. Esler werkt samen met de NS aan het moderniseren van die treinen. In het verleden hebben wij veel met de NS samengewerkt en leuke projecten gerealiseerd, zoals de uitrol van gesloten stations en de CiCo palen.
ProRail is de spoorwegbeheerder van Nederland waarmee wij samenwerken aan verscheidene projecten. Projecten waar je aan kan werken zijn de verdere ontwikkeling van het spoorbeveiligingssysteem ERTMS, de bouw van energie neutrale stations en het gebruik van 3D-geprinte bouwmaterialen.
Esler werkt samen met diverse spooraannemers aan onderhoud en vernieuwing van het spoor. Ze coördineren projecten zoals het vervangen van sporen en het aanleggen van nieuwe spoorlijnen, zowel voor heavy rail als lightrail. Esler speelt ook een rol in de tenderfase van projecten en biedt ondersteuning in het onderhoud van spoorweginfrastructuur. Ze werken samen met aannemers zoals VolkerRail voor onderhoudscontracten en coördineren teams om storingen te analyseren en op te lossen.
“Esler bood mij een mooie stap in de rail. Daarvoor moest ik uit mijn comfortzone, maar dit heeft mij nog ambitieuzer gemaakt.”
Daan (storingscoördinator)
Ben jij klaar voor een fulltime uitdaging en wil je deel uitmaken van een innovatief team? We zoeken per direct teamleider(s), mechanische monteurs en mechatronische monteurs voor het eerste team dat in november van start gaat. Dit grootschalige internationale project biedt een unieke kans om mee te werken aan de (zelfrijdende) metro van de toekomst. Bekijk hieronder een van de onderstaande vacatures voor meer informatie en bouw mee aan de toekomst van mobiliteit!
Voor aanvullende informatie over het project of de laatste vacatures en ontwikkelingen binnen de railsector kun je contact opnemen met accountmanager Mitchel Egberts.
mitchel.egberts@esler.nl
06-10261993.
Als project engineer modificaties werk je in een projectteam aan diverse modificaties, van eenvoudig tot complex. Dit kan variëren van wapen- en radarsysteemvervanging tot aanpassingen aan technische installaties en integratie van nieuwe systemen. Je belangrijkste verantwoordelijkheden zijn:
Je werkt aan uiteenlopende modificaties, waaronder ingrijpende constructiewijzigingen aan schepen, waarbij je verschillende technieken toepast en overzicht behoudt in complexe situaties.
Als je via Esler gaat werken bij defensie dan val je onder de burgertak van de Marine, namelijk het Marinebedrijf. Bij het Marinebedrijf wordt gewerkt aan nieuwbouw en instandhouding van al het varend materieel van defensie en de gebouwen en installaties in de haven. Jouw collega’s zijn goede technici waarvan sommigen vroeger ook als militair hebben gediend. De onderlinge communicatie binnen het Marinebedrijf is kort en direct maar ook zeker informeel. Met elkaar maak je projecten gereed en heerst er de sfeer van goede kameraadschap.
Dat is merkbaar gezien de projecten effectief en efficiënt worden beetgepakt en binnen het Marinebedrijf snel wordt geschakeld om zaken georganiseerd te krijgen. Daarnaast staan de mensen die er werken voor de nationale- en Europese veiligheid. Kortom, als techneut kun je hier alle kanten op en jezelf ontwikkelen tot wie je wilt zijn.
De Koninklijke Marine is altijd bezig om de Nederlandse wateren, maar ook de wateren buiten onze landsgrenzen, veilig te houden. Daarvoor moet de marinevloot constant in goede staat gehouden worden. De projecten bij de Koninklijke Marine zijn divers en variëren van nieuwbouw tot onderhoud en van modificaties tot renovaties en worden uitgevoerd voor de gehele vloot. Denk aan transportschepen, patrouilleschepen, fregatten en onderzeeboten.
Onze professional Jeroen van der Loo werkt als projectleider modificaties al een aantal jaar bij de Koninklijke Marine en is onderdeel van een groot team van getalenteerde professionals. In het gesprek met Van der Loo gaan wij in op zijn taken en uitdagingen, maar praten we ook over het werken bij de Marine en hoe het is om gedetacheerd te worden door Esler.
Ben je enthousiast geraakt en zou je meer willen weten over de vacature project engineer modificaties? Ga dan alvast naar de vacaturepagina voor een gedetailleerde beschrijving van de functie. Wil je andere vacatures bij de Koninklijke Marine inzien? Dan hebben wij deze voor jou in een overzicht gezet.
Als engineer van Esler kun je aan de slag op projecten in meerdere vakgebieden, waaronder de werktuigbouwkunde, elektrotechniek en de civiele techniek.
Esler detacheert al meer dan 15 jaar professionals in verschillende technische branches. Als ingenieur ga je aan de slag binnen diverse sectoren, waaronder de overheid, ingenieursbureaus, aannemers, producenten en onderhoudsbedrijven van assets. Met jouw expertise breng je ideeën tot leven en draag je bij aan de transformatie van de wereld.
Werken bij Esler is werken aan meerdere projecten. Hierboven benoemen we er een paar, maar dit zijn uiteraard niet de enige! Bekijk onze engineering vacatures voor meer beschikbare uitdagingen.
Onze professionals brengen ideeën tot leven en helpen mee de wereld te transformeren. Bekijk in onderstaande interviews hoe het is om als technisch professional gedetacheerd te worden door Esler. Wil je meer interviews zien of lezen? Bekijk ze op onze blog pagina.
Wat doet een projectleider modificaties bij de Koninklijke Marine? Wij ging…
Lees meerWe spraken met Eline de Leeuw in het Amstelpark over haar functie als duurz…
Lees meerWat doet een wapensysteem manager bij de Koninklijke Marine? Wij gingen lan…
Lees meerWerken bij Esler is werken aan meerdere projecten. Hierboven benoemen we er een paar, maar dit zijn uiteraard niet de enige! Kijk op onze vacature overzichtspagina voor meer beschikbare uitdagingen.
De projecten waarvoor Esler detacheert zijn divers, ofwel het zijn projecten die in alle lagen van de opdrachtgevers te vinden zijn. Maar ook de type opdrachtgever is divers, zo zijn de mogelijkheden zowel aan de kant van de opdrachtgever als aan aannemer zijde te vinden.
In deze rol bepaal jij het ontwerp wat door de winnende aannemer uiteindelijk wordt uitgevoerd of door eigen monteurs. Je gaat aan de slag met de functionele ontwerpen van Assetmanagement en klantwensen. Je maakt de vertaalslag naar een uitvoerbare ontwerptekening. Jouw doel? Hoe complex ook, bij elk project ga je voor de technisch beste én veilige oplossing tegen zo laag mogelijke kosten.
Je voert overleg met andere teams en afdelingen: projectleiders, werkvoorbereiders, toezichthouders en verkoopadviseurs om een breed gedragen ontwerp op tafel te krijgen. Je stuit vaak op andere zaken die jouw ontwerp kunnen beïnvloeden door zaken als andere kabels en leidingen, historische fondsen, andere kabels en leidingen allemaal informatie die vooraf boven tafel moet zien te krijgen. Dat maakt het werk juist afwisselend en leuk. De zorgvuldigheid en veiligheid die bij een opdrachtgever voorop staan vergen tijd en afhankelijkheid van derden.
De engineer die een nieuwe uitdaging zoekt bij een opdrachtgever als Rijksoverheid, Provincie, gemeenten, semioverheid of nutsbedrijven heeft vaak te maken met meerdere lagen van besluitvorming. Dit vereist een andere aanpak dan bij een aannemer. Zo speelt verwachtingsmanagement een belangrijke rol en de engineer bij de overheid heeft vaak groot aanpassingsvermogen, aangezien projecten en beslissingen veelal afhangen van de samenwerking en goedkeuring van verschillende belanghebbenden. Hier worden communicatieve vaardigheden en het vermogen door de gelaagde bureaucratische structuren heen te werken zeer op prijs gesteld.
In deze rol krijg je vaak het grove plan van A naar B en waarvoor er vervolgens een ontwerp gemaakt moet worden. Uiteraard heb je wel projectspecificaties waar je aan moet voldoen, deze dien je ook te beoordelen. Je staat dan ook in nauw contact met de opdrachtgever zodat je alle benodigde informatie krijgt en om tevens goedkeuring te krijgen voor jouw ontwerpconcepten in verschillende fases.
Een ander belangrijk deel van deze sector is de controle, analyse en het voltooien van projectspecificaties. Andere taken die doorgaans als engineer bij een aannemer worden uitgevoerd:
Ook dit is een dynamische en afwisselende job waarbij je een herkenbare bijdrage levert aan het succes van het project wat naast kwaliteit ook nog winst moet opleveren.
Ten opzichte van de opdrachtgeverzijde is er een andere benadering nodig. Waar er voor de engineer aan de opdrachtgeverskant geldt dat er rekening gehouden moet worden met meerdere lagen van besluitvorming, is besluitvorming aan deze zijde direct en komt het aan op snel schakelen en hard werken. Kwaliteit staat hier voorop, immers streeft de aannemer om gezien te worden als betrouwbare partner van de opdrachtgever, hierin speelt de engineer een belangrijke rol.
Esler detacheert technisch opgeleide professionals die een opleiding mbo-4, hbo of universiteit hebben afgerond in de werktuigbouw, elektrotechniek, civiele techniek of technische bedrijfskunde. Dat doen wij met een persoonlijke touch. Wij begeleiden je naar een verbeterde positie op de arbeidsmarkt door te investeren in de juiste training, opleiding en je de functie te bieden die op dit moment bij jou past. Dit doen we al bijna 20 jaar met veel plezier. Wil je weten wat jouw mogelijkheden zijn, neem dan gerust vrijblijvend contact met ons op!
Ben je enthousiast geraakt en zou je meer willen weten over engineering in de infra? Bekijk het vacatureoverzicht of neem direct contact op met ons.
Werken bij Esler is werken aan meerdere projecten. Hieronder benoemen we er een paar, maar dit zijn uiteraard niet de enige! Kijk op onze vacature overzichtspagina voor meer beschikbare uitdagingen.
Het ontwerpen van kabel- en leidingsystemen houdt rekening met tal van factoren, zoals de specifieke eisen van de toepassing, de eigenschappen van de te transporteren stoffen, en de omgevingsomstandigheden. Materialen moeten zorgvuldig worden gekozen om de nodige sterkte, duurzaamheid en veiligheid te waarborgen. Dit omvat het gebruik van geleiders zoals koper of aluminium voor elektrische kabels en materialen zoals staal, koper of verschillende kunststoffen voor leidingen. Bovendien moeten deze systemen worden geïsoleerd en beschermd om hun integriteit en prestaties te behouden onder diverse omstandigheden.
Esler detacheert technisch opgeleide professionals die een opleiding mbo-4, hbo of universiteit hebben afgerond in de werktuigbouw, elektrotechniek, civiele techniek of technische bedrijfskunde. Dat doen wij met een persoonlijke touch. Wij begeleiden je naar een verbeterde positie op de arbeidsmarkt door te investeren in de juiste training, opleiding en je de functie te bieden die op dit moment bij jou past. Dit doen we al bijna 20 jaar met veel plezier. Wil je weten wat jouw mogelijkheden zijn, neem dan gerust vrijblijvend contact met ons op!
Ben je enthousiast geraakt en zou je meer willen weten over engineering in de infra? Bekijk het vacatureoverzicht of neem direct contact op met ons.
Bij Esler is de infrasector al meer dan 15 jaar een van de grootste branches met talloze kansen en mogelijkheden. Je kunt werken bij verschillende overheden, ingenieursbureaus en aannemers, waarbij je bijdraagt aan projecten die de boven- en ondergrondse infrastructuur van Nederland verbeteren. Zo kun je aan de slag binnen projecten/assetmanagement zoals:
Een carrière als engineer in de infra-installaties brengt jouw competenties als techneut en de techniek voor de nieuwbouw en onderhoud van infrastructuur samen.
Wat verstaan wij als Esler onder infra-installaties?
De (natte en/of droge) infra-installaties zijn zowel elektrotechnische als werktuigbouwkundige installaties, doorgaans gerelateerd aan de civiele techniek of (vaar)wegen. Voorbeelden zijn openbare verlichting, verkeersregelinstallaties, bewakingscamera’s, dynamische verkeersmanagement systemen, installaties voor bruggen, sluizen en gemalen.
Kabels en leidingen vormen een cruciaal onderdeel van de infrastructuur, en spelen ze een vitale rol in een breed scala aan systemen en industrieën. Ze zijn essentieel voor het transport van elektrische energie, data, vloeistoffen en gassen. En het ontwerp en installatie ervan vereist een hoge mate van precisie en technische kennis.
Kabels worden gebruikt in talrijke toepassingen, van het voeden van huishoudelijke apparaten en industriële machines tot het verzenden van data via telecommunicatienetwerken. Ze variëren in complexiteit van eenvoudige stroomkabels tot geavanceerde glasvezelkabels die enorme hoeveelheden informatie kunnen overdragen met hoge snelheid en minimale verstoring.
“Bij Esler ben je niet zomaar een passant. Daardoor heb ik de Jan Scheaferbrug en de Nesciobrug compleet mogen renoveren met een resultaat waar ik zeer trots op ben. “
Marco (projectleider / directievoerder)
Als toezichthouder bij Esler speel je een cruciale rol in de techniek. Het is jouw taak om toezicht te houden op de naleving van wet- en regelgeving, veiligheidsnormen en kwaliteitsstandaarden binnen een project. Er zit veel variatie in het werk. Je draagt verantwoordelijkheid, hebt impact en mogelijkheden om je professionele carrière te ontwikkelen. Het maakt de rol als toezichthouder in de technische sector een interessante en mooie uitdaging. Onze vacatures toezichthouder zijn bij opdrachtgevers als aannemers, ingenieursbureaus en overheden.
Een toezichthouder in de technische sector houdt toezicht op naleving van regelgeving, veiligheidsnormen en kwaliteitsstandaarden binnen technische organisaties of projecten. Ze zorgen ervoor dat processen, producten en diensten voldoen aan de vereiste normen en dat er veilig en op de juiste manier gewerkt wordt.
In algemene zin zien de taken van een toezichthouder er als volgt uit: