Van prestatieanalyse naar doordacht onderhoudsbeleid
Meer informatie?
Dani Holthuizen
Business manager
Wat krijg ik hier concreet?
Als Assetbeheerder Railtechniek ben je verantwoordelijk voor het beheer en de instandhouding van railinfrastructuur en kunstwerken. Je vertaalt technische prestatie-eisen en onderhoudsbehoeften naar concrete strategieën en langetermijnplannen. Daarbij combineer je technische kennis met analyses van risico's, prestaties, kosten en duurzaamheid. Je werkt aan infrastructuur die dagelijks intensief wordt gebruikt en waarin betrouwbaarheid en veiligheid centraal staan.
Je werkt 36 uur per week.
- Een bruto maandsalaris van € 5.600 tot € 7.600 op basis van 36 uur, afhankelijk van je kennis en ervaring;
- 25 vakantiedagen per jaar;
- Een 13e maand;
- Een goede pensioenregeling via StiPP, waarbij Esler 15,9% pensioenpremie betaalt en jij 7,5%;
- Mogelijkheden om je verder te ontwikkelen binnen assetmanagement, railtechniek en civiele infrastructuur door vakgerichte opleidingen en trainingen;
- De mogelijkheid om hybride te werken;
Hoe ziet mijn werkdag eruit?
Je werkt binnen een technisch team van ongeveer 18 collega's aan het beheer van railinfrastructuur en kunstwerken. Vanuit een hybride werksetting stuur je op prestaties, onderhoud, risico's en kosten gedurende de volledige levenscyclus van de assets. Je treedt intern op als gedelegeerd opdrachtgever voor projecten en planmatig onderhoud en stemt daarbij af met verschillende technische en organisatorische disciplines.
- Je vertaalt prestatie-eisen voor onder meer veiligheid, duurzaamheid en kosten naar onderhoudsbeleid en bewaakt de uitvoering daarvan;
- Je ontwikkelt en bewaakt onderhoudsstrategieën voor railinfrastructuur en kunstwerken;
- Je stelt langetermijnplannen voor onderhoud en instandhouding op en bewaakt de bijbehorende budgetten;
- Je voert risico- en prestatieanalyses uit op infrastructurele objecten en vertaalt de resultaten naar onderbouwde keuzes;
- Je treedt op als intern gedelegeerd opdrachtgever voor projecten en planmatig onderhoud;
- Je werkt samen met interne en externe specialisten aan kostenoptimalisatie en verbetering van beheer- en onderhoudsprocessen.
Waar kom ik terecht?
Je werkt via Esler bij een organisatie binnen het openbaar vervoer die verantwoordelijk is voor een omvangrijk netwerk van railinfrastructuur. Binnen deze technische omgeving worden spoor, baaninfrastructuur en civiele kunstwerken beheerd, onderhouden en vernieuwd. De assets worden intensief gebruikt, waardoor veiligheid, beschikbaarheid en een doordachte onderhoudsstrategie belangrijk zijn.
Je komt terecht in een team van ongeveer 18 collega's en werkt samen met specialisten uit verschillende technische disciplines. Daarnaast heb je contact met projectteams, onderhoudspartijen en andere interne en externe betrokkenen.
De combinatie van bestaande infrastructuur, langetermijnonderhoud en vernieuwingsprojecten maakt dat je zowel met actuele technische vraagstukken als met de toekomstige staat van de infrastructuur bezig bent.
Past dit bij mij
Deze functie past bij een ervaren technisch professional die analytisch werkt, vooruitkijkt en technische belangen kan vertalen naar concrete beheerkeuzes.
Must-haves
- Hbo- of wo-werk- en denkniveau en minimaal een technische hbo- of wo-opleiding, bijvoorbeeld Civiele Techniek;
- Minimaal 5 jaar relevante ervaring in assetmanagement, technisch beheer of een vergelijkbare functie;
- Ervaring met het opstellen en bewaken van onderhouds- en instandhoudingsstrategieën;
- Ervaring met risico-, prestatie- en kostenanalyses van technische assets;
- Een sterk planmatig en analytisch vermogen.
Nice to haves
- Kennis van of ervaring met baan- en spoorbouw;
- Kennis van geleidingssystemen binnen railinfrastructuur;
- Ervaring met het beheer of onderhoud van civiele kunstwerken.
De kracht van Esler
